移民成功案例分享:食品工程技术教授成功申请美国EB-1A杰出人才
这一期我们要分享的是美国EB-1A杰出人才的案例,万先生是一位食品工程技术教授,毕业于某著名大学食品科学与工程专业,长期从事食品科学加工技术研究,同时在质量安全控制方面获得了多项创新性成果,对食品科学和技术领域具有重大影响。从读博开始就发表文章
澎湃新闻记者 南博一 实习生 魏佳晨
联合国移民署在一份最新报告里指出,今年试图通过危险的海上通道抵达欧洲而死亡的移民和难民人数,相比2020年的前6个月增加了一倍以上。
据美联社7月13日报道,联合国移民署的报告中指出,今年上半年至少有1146人在乘船前往欧洲的途中死亡,是去年同时期的两倍(同时乘坐海上航线的人数在今年同时期也有所增加,但也仅增加了56%)。其中,利比亚和意大利之间的地中海中部航线是最致命的,造成741人死亡。由于许多沉船事件没有报告,许多事件也难以核实,因此,通过欧洲海上航线而死亡的难民、移民实际人数可能要远超报告中的数字。
人权组织警告称,由于缺乏政府的搜救船只,尤其是在地中海中部,对于通过海上航线的移民来说会更加危险。目前,欧洲各国政府越来越依赖和支持资源较少的北非国家来开展搜索和救援行动。其中,突尼斯的此类救援行动的数量在2021年上半年增加了90%,利比亚当局截获和遣返的难民和移民人数是去年的三倍。
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与此同时,意大利当局越来越多地将矛头对准非政府组织的慈善救援船,并经常将非政府组织运营的船只扣留数月,有时甚至数年。联合国移民署发言人萨法·姆塞利说,虽然许多因素导致今年死亡人数增加,但"在国际水域缺乏由欧洲国家主导的、积极主动的搜索和救援行动,加上对非政府组织的限制是主要因素之一。
人权组织近年来的报告显示,在被利比亚海岸警卫队拦截后,许多移民和难民在拘留所里遭受到虐待、酷刑和凌辱。今年以来发生的最严重的沉船事故是在4月22日的利比亚附近海域,尽管他们发出了多次求救电话,最后仍有130人溺水罹难。
责任编辑:张无为
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