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“任何进入中国国有钢铁生产商Nisco的人都仿佛进入‘时间机器’中：连接到5G网络的智能工厂是其心脏。在巨大大厅的人都能听到，这里的机器不断发出的轰鸣声和通风的气流声，但几乎听不到人说话的声音。几乎所有的工作步骤都是自动化的。机器人装载和包装钢材。一个如此规模的常规工厂需要130个工人，这里只有10人。他们作为控制室的主管坐在 LED 监视器上实时跟踪参数。”

瑞士《新苏黎世报》（NNZ）8月29日以“相比移民更爱机器——中国正在实现经济自动化”为题刊文称，欧洲和美国面临着老龄化问题，他们都采取引进移民来提升劳动力。尤其是美国等国家，被称为“移民国家”。中国也面临人口下降的问题，但采取与西方不同的途径——实现经济自动化。

这种情况会在其他国家引发关于失业的激烈辩论，但中国正在自豪地宣传：“工厂所有工人都应该成为办公室职员，”Nisco总裁祝瑞荣（音）说。声明说明了一切：Nisco想要消除体力劳动以节省劳动力成本。

中国青睐经济自动化。

“中国经济崛起的最大威胁不是与美国的贸易战，也不是国际政治舞台上的竞争，也不是各省不断增加的债务，而是人口老龄化，孩子越来越少。”文章说，最新的人口普查数据，未来五年将有近3亿人达到退休年龄。北京正试图从内部解决问题。人口学家说，中国必须通过更好的教育提高生产力，也通过自动化。

从工业机器人产业就可以看出中国的雄心。根据“中国制造2025”计划，以及机器人五年计划，中国将推动关键经济部门的自动化，其中包括汽车制造、电子、家电、物流和食品生产等。北京的目标是提高制造业的自动化程度。

中国机器人制造最多。

虽然去年全球工业机器人的销量略有下降，但在中国却仍在高速增长。根据国际机器人联合会（International Federation of Robotics）的数据，中国去年工业机器人产量再创新高，累计达237068（套），同比增长19.1 %。总的来说，全球机器人1/3产量在中国。甚至在大流行爆发之前，经济中安装的机器人数量就超过了美国、日本、韩国和德国等四个国家的总和。

联合会主席Milton Guerry称，中国是目前世界上最大、增长最快的机器人市场。“这里每年安装的机器人数量最多，且拥有最多的可操作机器人。这种快速发展在机器人史上是独一无二的。”

被美的收购的德国库卡。

明确996严重违法，996的讨论仍在继续，移民是出路吗？

8月26日上午，最高人民法院与社会保障部联合发布了10件超时加班典型案例，对工时制度、加班费用及劳动者休息休假权益等争议问题的法律适用标准进行了明确。 在第一宗典型案例中，当事人张某入职快递公司，双方签订劳动合同约定试用期3个月，根据快递公司的规

机器人产业已成为“制造制造”的一张新名片，涌现出新松、埃斯顿、新时达等知名的机器人制造商。甚至像京东这样的电商企业也参与到机器人制造行业中。值得一提是，中国家电供应商美的2016年还斥资40多亿欧元，收购了德国机器人制造巨头KUKA。

快速上涨的工资成本也推动了这一发展。同时，以体力建设城市和基础设施的省内劳动力人口越来越少。其中超过一半的人已经超过40岁。去年农民工数量首次下降。

阿里巴巴仓库里的物流机器人。

尽管工资上涨，但各地的工厂都抱怨找到体力要求高的工作找到工人越来越难。这就是为什么在东部大都市的服务业中随处可见机器人的原因：监控卫生的机器人在部署火车站或机场；移动服务机器人在火锅店接单，在酒店做客房服务。科技公司也在自动驾驶领域投入巨资，以取代出租车和公交车司机。在京东和阿里巴巴等电商巨头的仓库里，机器人担负起分拣员的重任，速度达到人工的数倍。

酒店的服务机器人。

相比发那科、ABB、安川电机和库卡等老牌机器人制造商，“中国制造”的机器人具有价格优势。一台机器人为员工提供咖啡的工业机器人，中国的价格为1.5万美元，比国外品牌便宜约1/3。

但机器人技术上，中国仍必须挑战日本、韩国、德国和美国等“机器人大国”的障碍。中国具备三点重要优势：规模、发展势头和资金。目前，中国的工业机器人密度目前为140台/万人，远低于美国（217台/万人）、德国（338台/万人）、日本（327台/万人）等发达国家。

机器人教育从娃娃开始。

经济学家不认为仅靠自动化就能解决人口问题，还需要教育和技术进步等因素。文章称，俗话说“社会未老先富”，但中国不会让这句话变成现实。决定性因素将是社会在变老之前是否充分自动化，并成为全球领先的“机器人制造强国”。

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